柴油發電機組在使用中故障時有發生，主要是由于柴油發電機組的適用維護不當造成的。由于一些操作手法水平不高或思想不夠重視，在使用和保養時采用一些不當的操作和維護方法，不僅影響柴油發電機組的動力性和經濟性，而且成為某些故障的誘導因素，直接影響到柴油發電機組的使用壽命。

柴油發電機組的壽命長短取決于在平常如何正確地去使用它，如果按照使用的技巧來維護使用，會直接增加其壽命時間。下面為您推薦幾點延長柴油發電機組使用壽命的方法。

1、在使用過程中，要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三濾的保養，充分發揮它們的作用。空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，并保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，并更換其中的機油，若濾芯已破碎，就需立即更換，并注意在使用中，按規定添加機油。機油濾清器在柴油發電機組使用中如不及時保養，濾芯堵塞、機油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油發電機組的使用壽命。因此，機油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器為易損件，當使用超過500小時，必須要更換新的。

2、加注機油不要太多，加注機油不可寧多勿少。發動機機油過少會被吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑表面，會加快零部件的磨損，甚至發生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦，認為多加機油總比少加好，因此常常不按規定加油，使機油超過標準，以便“一勞永逸”。其實機油過多有許多危害。因此，發動機機油寧多勿少使錯誤的，一般機油油面線應略低于油尺上刻度為宜，油面過高會適得其反。

3、柴油機轉速不要太慢。許多機手不愿柴油機在額定轉速下工作，認為轉速低一些不會出故障，其實過低的轉速會帶來一些不良后果：過低的轉速會減少柴油機的輸出功率，降低其動力性能；同時使聯動機構的轉速也降低，會影響工作機械的性能，如降低水泵的出水量、減少水泵的揚程等。

4、供油提前角不要太大。一些機手在調整柴油發動機供油提前角時往往喜歡打一點，有的甚至超出規定值2°-3°。認為供油提前角調得大一點，發動機工作起來有勁。但供油提前角過大與過小同樣是有害的：一是過高的爆發壓力使高溫燃氣容易竄入下曲軸箱內，導致機油的高溫裂變，機油也容易蒸發成油氣，造成曲軸箱著火燃燒。

5、冷卻水溫度不要太低。柴油機的水溫使用要求有明確規定，但一些操作手卻喜歡把出水溫度調得很低，有的接近出水溫度的下限值，甚至低于下限值。認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用保險系數就會增加。其實水溫只要不超過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作極為有害，會使柴油機燃燒室內的溫度過低，柴油噴入后不易霧化燃燒，部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出，煙色呈白色。因此，使用時忌使水溫過低。