柴油發(fā)電機(jī)組并車的方法
并車的方法一般有兩種。一種是用同期指示設(shè)備并車，一種是裝置一套自動(dòng)化的設(shè)備米進(jìn)行并車。后一種先進(jìn)的并車方法，多用于大型發(fā)電站。前一種是最普通的并車方法，它的設(shè)備簡(jiǎn)單，今僅就這種方法列述如下:
1.燈光熄滅法:設(shè)備最簡(jiǎn)單，是普溫在現(xiàn)場(chǎng)中采用的一種。
利用三只燈泡來(lái)指示兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的頻率和相序的差別。A1B1c1是三相發(fā)電機(jī)甲的三根火線，A2B2C2是要并列的發(fā)電機(jī)乙的三根火線，S是并車開(kāi)關(guān)，L1L2L3是跨接在并車開(kāi)關(guān)上的燈泡。如果將S推上，就可使甲乙兩發(fā)電機(jī)并列。
L1L2L3,是表示在什么時(shí)候推上并車開(kāi)關(guān)S用的。
表示甲乙兩發(fā)電機(jī)相電壓的向量圖。可以看出接到燈泡L1L,L3去的電壓是兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組相電壓之差，如果它們的相電壓并不完全同相，即在數(shù)位上或相位上有了差別時(shí)，燈泡L1L2L3就會(huì)發(fā)亮，反之，燈泡就不會(huì)發(fā)亮。
如果它們的頻率不等，同一相的相電壓(如OA1和OA2, OB1和OB2,, OC1和OC2)只能在某一時(shí)期時(shí)是同相的，這時(shí)燈泡熄滅。但因甲乙兩發(fā)電機(jī)相電壓的頻率不等，所以很快地又有相位差，使燈泡發(fā)亮。這樣燈抱L1L2L3不斷地從亮到暗，又從暗到亮。如甲乙兩發(fā)電機(jī)相電壓的頻率相差很大，則L1L2L3從亮到暗或從暗到亮都變動(dòng)得很快，當(dāng)它們的頻率接近相等時(shí)，燈光的亮暗就變動(dòng)得很慢。最后，當(dāng)L1L2L3全部熄滅時(shí)，我們就可在這一瞬間將并車開(kāi)關(guān)s推上，使甲乙兩發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行.
2.用同步指示器測(cè)量的方法:
它是應(yīng)用旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的作用，由指針的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)指示發(fā)電機(jī)乙的頻率是太高或太低，當(dāng)發(fā)電機(jī)乙的煩率大于甲時(shí)，指針沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，當(dāng)乙的頻率小于甲時(shí)，指沿反時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，當(dāng)甲乙兩發(fā)電機(jī)組之頻率接近相等時(shí)，指針旋轉(zhuǎn)得很慢，道到指針指向上端中間處，即表示甲乙兩發(fā)電機(jī)的相位完全重合，就可把S推上，使它們并列運(yùn)行。
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