180KW柴油發(fā)電機(jī)組，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)車(chē)間的努力，圓滿的完成了生產(chǎn)任務(wù)，經(jīng)過(guò)全方面的檢驗(yàn)后，今天順利發(fā)貨。上柴股份柴油機(jī)功率范圍：65KW-726KW，全國(guó)聯(lián)保，售后無(wú)憂。
選配控制系統(tǒng)：全自動(dòng)，模塊為眾智6110
選配的分體式全自動(dòng)切換柜控制功能：
柴油發(fā)電機(jī)組的每臺(tái)控制柜都具有自動(dòng)/手動(dòng)自由轉(zhuǎn)換功能,用戶可根據(jù)使用需要進(jìn)行任意切換。
A、自動(dòng)切換動(dòng)作
(1) 解除機(jī)組上的急停開(kāi)關(guān)。
(2) 將機(jī)組控制器的啟動(dòng)狀態(tài)設(shè)置為“自動(dòng)”。
(3)當(dāng)主用市電異常時(shí),自動(dòng)切換到備用市電側(cè), 當(dāng)主備兩路市電均出現(xiàn)異常時(shí),ATS系統(tǒng)發(fā)出市電異常信號(hào)給同期柜,由同期柜自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組,并向負(fù)載供電。
(4)當(dāng)主備市電任何一個(gè)恢復(fù)正常后,同期柜自行激活,自動(dòng)完成發(fā)電機(jī)與恢復(fù)的市電進(jìn)行并聯(lián),然后一起向負(fù)載供電。經(jīng)過(guò)延時(shí)后(此延時(shí)時(shí)間可以人工設(shè)定為0-1小時(shí)),發(fā)電機(jī)側(cè)的負(fù)載向市電轉(zhuǎn)移。
(5)經(jīng)卸載延時(shí)后發(fā)電機(jī)組與市電分離,由市電獨(dú)立向負(fù)載供電,發(fā)電機(jī)經(jīng)冷卻運(yùn)行后自動(dòng)停機(jī)進(jìn)入待命狀態(tài)機(jī)組經(jīng)過(guò)三分鐘的空載冷卻運(yùn)行后停機(jī)進(jìn)入待命狀態(tài)。
(6) 按下急停開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)機(jī)組上的輸出空氣斷路器。
B、手動(dòng)（只在單機(jī)故障的情況下進(jìn)行操作）
（1）解除機(jī)組上的急停開(kāi)關(guān)；
（2）將同期柜控制面板上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)置于“手動(dòng)”和“測(cè)試”位置；
（3）將機(jī)組控制器設(shè)置為“手動(dòng)”狀態(tài)，此時(shí)機(jī)組啟動(dòng)；
（4）觀察機(jī)組控制器上的運(yùn)行參數(shù)并確認(rèn)其正常后手動(dòng)合上機(jī)組的輸出開(kāi)關(guān)；
（5）按下合閘按鈕，輸出斷路器合閘；
（6）進(jìn)行單機(jī)帶載運(yùn)行；
（7）系統(tǒng)卸載操作；
（8）三分鐘后將機(jī)組控制器設(shè)置為“待命狀態(tài)”
試機(jī)成功，準(zhǔn)備裝車(chē)出廠
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